关键词 |
轨道螺栓,鱼尾螺栓,钢轨连接螺栓,马车螺栓 |
面向地区 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
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加工定制 |
是 |
是否标准件 |
是 |
样品或现货 |
现货 |
材质 |
金属 |
表面处理 |
其它 |
头型 |
沉头 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
内蒙古Q235轨道螺栓、4.8级鱼尾螺栓制造工厂
侧架、摇枕采用B级钢材质铸造。减振装置装用整体式斜楔，摇枕斜楔摩擦面上焊装材质为0Cr18Ni9的磨耗板。基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架游动杠杆连接。中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，上、下心盘之间安装心盘磨耗盘。下心盘采用座入式结构，直径增大，可以减少裂纹和方便组装。摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高10mm。基础制动装置采用滑槽式滚动制动梁单侧制动，转向架制动倍率为6。
将地脚螺栓放入孔中，因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值，
T型槽螺栓，T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。
地脚螺栓，预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。
活节螺栓，多用于需经常拆开联接的地方和工装上。
钢网架螺栓球节点用度螺栓，强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。
因此,钢轨伸缩调节器由尖轨、基本轨、扣件系统和轨或轨道板组成,均为尖轨锁定、基本轨伸缩的结构形式。
普速单向钢轨伸缩调节器标准全长12500m,设计伸缩量一般为±500mm,部分采用±600mm;双向钢轨伸缩节器标准全长22000mm,每侧基本轨的设计伸缩量为±500mm。Q235轨道螺栓
mHEZB铸钢轮或HESA碾钢车轮,静平衡实验≤125g.m
承载鞍窄型,B级钢适用于轴箱橡胶垫的窄型承载鞍,B级钢
轴箱橡胶垫无水平轴箱橡胶垫
侧架适用于窄型承载鞍,B级钢适用于窄型承载鞍及轴箱橡胶垫,B级钢
摇枕适应宽斜楔槽,B级钢适应宽斜楔槽,B级钢
下心盘1.另一类为无砟轨道，
半圆头螺栓，半圆头(方颈或带榫)螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用。普通半圆头螺栓多用于金属零件上;大半圆头螺栓多用于木质零件上;加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合。
