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JFB固体润滑带台铜套 |
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1、手动润滑油
在发现滑动轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
2、滴点润滑
从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。
喷雾润滑
将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。
压力供油润滑
靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量多，且稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
承载特性：金属基体一般选用铜合金、铸铁和不锈钢，它们具有较高的机械强度和承载能力；固体润滑剂也具有承受一定负荷和运动速度的能力。
耐磨性：固体润滑材料般都具有非常低的剪切强度，并且对金属基体表面有很强的吸附性。在轴承运转的开始阶段固体润滑剂发生剪切性滑移、在裸露的金属表面不断吸附，使得整个摩擦界面迅速形成层转移润滑膜，固体润滑膜的形成避免了金属-金属的直接对摩有效地减小了磨损量。
宽温性和时效性：固体润滑材料能在较宽的温度范围内工作。其上限使用温度1000℃以上低使用温度-150℃以下。实际上，无论何种固体润滑材料都没有这样宽的工作范围，实际使用的周体润滑材料只要求适应于某个特定的温度范围即可。耐腐蚀性和耐辐射性：固体镶嵌自润滑轴承与对偶件摩擦可处于酸、破、盐、雾、水、海水和其他腐蚀性液体或气体中工作。在腐蚀介质环境工作的固体润滑轴承可以保持性能稳定，在规定的使用期限内其良好的润滑性能。在规定的使用期限内，能承受一定的放射性辐射。它的物理机械性能和摩擦学性能应基本保持稳定。
免维护性：有些传动件要求免除或减少维护保养的次数。为了使其在缺少保养的条件下延长有效运转期限，可以使用固体润滑轴承。
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