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什么是填充料四氟零件？1、耐磨性能可提高500倍，耐负荷变形性能提高0.25~5倍，刚性可提高2~5倍；
2、导热系数可提高5倍，硬度增加10％；
3、热膨胀系数减少33％~50％；
PTFE是一种直链型结晶高分子材料，由于具有良好的耐腐蚀、耐高低温、自润滑等特性，常作为密封材料广泛地应用于航空航天、机械制造、船舶运输、石油化工等领域。然而纯PTFE 易磨损、承载能力
低、抗蠕变性差，作为动密封材料时极易造成密封失效。为了改善PTFE的性能缺陷，通常需要通过填充或共混的方法对其进行改性。改性后的PTFE性能大大提高，将其与弹性体复合制备出的组合式密封件，能够适应液压与气动系统中高温、高压、高载荷、高转速的苛刻工况。
材料磨损是密封装置常见的失效模式之一。针对PTFE耐磨性差的特点，通过加入适量能提升材料抗变形能力的增强填料(如纤维、硬质金属粉末)或者能改变材料界面特性的润滑填料均可以显著提升其耐磨性。针状硅灰石是一种纤维状的硅酸盐矿物，在橡塑改性中常作为增强填料来使用。近年来有研究者报道了硅灰石的含量、形貌尺寸、表面改性以及与二硫化钼(MoS2)复合填充对PTFE摩擦磨损性能的影响
聚四氟乙烯材料在机械加工中具有切削力小、导热系数低、热膨胀系数较大及熔点低等工艺特点。本文所讨论的聚四氟乙烯薄壁零件，其特点是薄片式结构，壁厚较薄，且具有各种凹槽、倒角等结构，在车削加工过程中易受热变形的影响，给尺寸和形位公差的精度控制带来不确，其中的典型零件滑动环，安装在XXSAR伺服平台滚动轴内，用于密封滚动轴壳体和U形框架之间的转台轴承
容积式液压传动中,密封的好坏对传动品质至关重要。俗称塑料王的填充聚四氟乙烯有着耐温耐腐蚀、耐磨、极低的摩擦系数,良好的机械性能等特性能,逐步在液压密封中应用,而且前景极。本文介绍填充聚四氟乙烯性能及在液压密封中的各种应用及结构型式
聚四氟乙烯材料，广泛应用在、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。产品：聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、车削板材。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTFE。结构式为：CF3(CF2CF2)nCF3。20世纪30年代末期发现，40年代投入工业生产
