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聚四氟乙烯(PTFE)是一种高低温性能良好、自润滑性能、耐腐蚀性能的高分子材料,在机械制造、石油化工、船舶运输、航空航天等领域作为密封材料获得了广泛使用[1–4]。然而纯PTFE易蠕变且耐磨损性能较差,单作为动密封材料时极易造成密封失效[1,4]。为了改善PTFE的性能缺陷,以扩充其应用范围,通常需要加入短切纤维、固体润滑剂、硬质金属粉末或耐高温聚合物等填料对其进行改性[5–9]。改性后的PTFE材料耐磨损性能、抗蠕变性能大大提高,将其与弹性体配合制备出的组合式密封件,能够满足耐高压、耐高温、低摩擦、命的苛刻要求,在航空液压与气动系统中已获得成功应用
聚四氟乙烯的摩擦系数是固体材料中小的,一般情况下不受是否有润滑剂存在的影响,在无油润滑传动设备中发挥重要作用;它可在摄氏度范围内长期使用而机械性能并不发生明显变化,的不粘性、不透气性、不吸湿性、自熄性及优良的耐气候性,都是材料本身具有的特性能
聚四氟乙烯作为密封件材料的应用特性:在机械工业,聚四氟乙烯用来制作设备垫圈和密封材料如各种石棉浸渍填料函、缓冲环、密封圈、阀座、阀瓣等。另外,还可用来制造各种的自润滑耐磨轴承、活塞环、导向环等,特别是无油润滑方面效果尤为显著。用石墨作填料的导向环,用在无油压缩机上;加石英砂填料的活塞环,用在氧气压缩机上;填充石墨和二硫化钼的无油润滑活塞环,用在氦的液化装置,温度低达摄氏度使用效果良好;用二硫化钼、二氧化硅、铜粉作填料的活塞环,在空气压缩机上于摄氏度工作温度下运转良好;滑块在桥墩上可使桥面因热胀冷缩而伸缩自如