五金冲压件钣金加工汽车配件模具加工五金配件冲压加工

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。钢板冲压件脚手架是为了各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。热冲压将金属加热到一定的温度范围的冲压加工方法。优点为可内应力，避免加工硬化，增加材料的塑性，降低变形抗力，减少设备的动力消耗。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

五金冲压件加工的常见问题及原因
1.毛刺：冲孔或切边角过程中不完全留有余料，钢板截断面下部位产生毛刺，以截断面为基准，毛刺高度为0.2mm以上时，发生的铁粉会损坏模具并产生凸凹。
2.凸凹：材质表面异常凸起或凹陷，是开卷线有异物(铁屑、灰尘)混入引起的。
3.辊子印：清洗辊子或者送料辊子附着异物引起(以固定节距发生)，一般情况下可以将板料上的辊子印异物去掉即可。
4.滑动印：由于辊子滑动引起，在突然停止或者加速时发生。
5.卷料粉碎可能或许边沿起皱：开卷线的导向辊可能或许模具上的导向辊间隙小时产生的起皱情景，由于卷料送入不屈衡引起。
6.划痕：产生零件上有划痕的主要原因，模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具，防止措施为修磨模具上的伤痕和金属尘屑。
7.底部开裂：产生零件底部开裂的主要原因是材料塑性较差或模具压边圈压得过紧，防止措施为更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。
8.侧壁有：产生零件侧壁有的主要原因是材料的厚度不够(比小的允许厚度还薄)或上、下模安装时出现偏心，造成一边间隙大，另一边间隙小，防止措施为即时更换材料和重新调整模具。

采用精密冲压技术加工而成的精密冲压件，具有尺寸范围大、形状复杂，精度高等优点，在汽车、、航空等行业都有广泛应用。而精密冲压件加工工艺较为复杂，想要冲压件的成型效果，在精密冲压件加工时就需要注意以下事项：
1、精密冲压件的工序数量主要取决于其结构形状的复杂程度，根据弯曲角的数目、相对位置和弯曲方向而定。当弯曲件的弯曲半径小于允许值时，则在弯曲后增加一道整形工序。
2、精密冲压件的工序数量与材料性质、拉深高度、拉深阶梯数以及拉深直径、材料厚度等条件有关，需经拉深工艺计算才能确定。当拉深件圆角半径较小或尺寸精度要求较高时，则需在拉深后增加一道整形工序。
3、工序数量的确定还应符合企业现有制模能力和冲压设备的状况。制模能力应能模具加工、装配精度相应提高的要求。否则只能增加工序数目。
4、当精密冲压件的断面质量和尺寸精度要求较高时，可以考虑在冲裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密冲裁工序。
5、为了提高精密冲压工艺的稳定性有时需要增加工序数目，以精密冲压件的质量。例如弯曲件的附加定位工艺孔冲制、成形工艺中的增加变形减轻孔冲裁以转移变形区等等。
6、冲裁形状简单的精密冲压件，采用单工序模具完成。冲裁形状复杂的工件，由于模具的结构或强度受到限制，其内外轮廓应分成几部分冲裁，需采用多道冲压工序。
7、精密冲压加工应选用的冲压加工油，菜籽油和机械油、再生油等非油品中并不含有适用于冲压加工的添加剂成分，会造成工件精度下降、起毛边毛刺、表面坑洞破损等质量问题。而且非油品的中化学物质会造成机台生锈起黄袍、工肤等。
关于精密冲压件加工工艺注意事项，今天就介绍到这里。精密冲压件加工工艺步骤有很多，工作人员应详细了解每个步骤的注意事项，正确操作，才能避免出现失误，影响产品成型质量。

精密冲压件是经过冲压、挤压、滚压、焊接、切削等一系列的冲压加工工艺制造而来的，其制造难度较大，为满足生产要求，达到良好的产品成型效果，对于精密冲压件的冲压材料就有着较高的条件要求。那么精密冲压件冲压材料应具备哪些条件呢?下面小编就为大家分析解答。

一、精密冲压件冲压材料需具备的冲压性能：
1、冲压材料应该容易得到和的精密冲压件，便于生产加工。
2、冲压材料的一次冲压工序的极限变形程度和总的极限变形程度要足够大，便于提高生产效率。
3、冲压材料对精密冲压件、精密冲压模具的损耗及磨损要低，并且不易出现废品，便于提高产量。
二、精密冲压件冲压材料应满足的工艺要求：
1、冲压材料的厚度公差应符合国家标准：不同的模具间隙适用于不同厚度的材料，如果材料的厚度公差太大，不仅直接影响冲件的质量，还可能导致模具或压力机的损坏。
2、冲压件材料具有较高的表面质量：冲压材料表面洁平整，无氧化皮、裂纹、锈斑、划伤、分层等缺陷。表面状态好的材料，在加工时不易破裂，也不易擦伤模具，得到的冲压件的表面质量也好。
3、冲压件材料应具有良好的塑性：冲压材料应具有较高的伸长率和断面收缩率，较低的屈服眯和较高的搞拉强度，可塑性较高，能变形程度大，有利于冲压工序的稳定性和变形的均匀性，提高了精密冲压件成形尺寸精度。
4、冲压材料应对机械接合及继续加工(如焊接、抛光等工序)有良好的适应性能，不应损坏机械设备。
精密冲压件的冲压材料，关系着冲压件的使用性能和质量，对于冲压材料的选择就需要符合以上相关条件，满足生产要求。

1.冲压时产生翻料、扭曲的原因
在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。冲件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸(材料向上翘曲)，靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸(压缩力趋于减小)，而凹模面上材料受压缩(拉伸力趋于减小)。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的。
2.抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法
(1).合理的模具设计。在级进模中,下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
(2).压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03~0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。
(3).增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧材料的压力，从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
(5).日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将，从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
(6).冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
3.生产中常见具体问题的处理
在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。
(1).冲切刃口磨损时，材料所受拉应力，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
(2).对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
(3).凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
在具体的生产实践中，应针对具体问题作具体分析，从而找出解决问题的方法。
以上主要介绍了冲裁时，冲件产生翻料、扭曲的原因及解决对策。

全世界的钢材中，有60~70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。
冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等
冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。
冲压是的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。
冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料离，同时分离断面的质量要求。冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度、均匀;表面光洁，、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀，无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低