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压铸铝件轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性，广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。其中以数量之大、品种之多、要求之严，品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论，则应推汽车工业。

压铸铝件的成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源，所以这种材料的应用和发展持久不衰。如研究开发冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备；广泛采用的铁液脱硫、过滤技术；薄壁高强度的铸铁件制造技术；铸铁复合材料制造技术；铸铁件表面或局部强化技术；等温洋火球墨铸铁成套技术；采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。

为降低油耗提高能源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前快速检测技术。为进一步提高材料性能、大限度发挥材料的潜能，可开发铝合金材料，特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求。

对于铝和铝合金产品的制作都会使用的压铸件，而压铸件的优劣决定了铝合金零件的好坏。所以压铸件加工质量就尤其引人关注了。对于这一点，行业中也是有非常严格的标准来对压铸件加工的化学成分、力学性能等多个方面进行检测的。

一、化学成分

1、铝合金化学成分的检验方法，检验规则和复检应符合GB/T15115的规定。

2、化学成分的试样也可取自压铸件，但符合GB/T15115的规定。

二、力学性能

1、力学性能的检验方法，检验频率和检验规则应符合GB/T15115的规定。

2、采用压铸件本体为试样时，切取部位的尺寸、测试形式由供需双方商定。

3、压铸件几何尺寸的检验可按检验批量抽检或按GB2828、GB2829的规定进行，检验结果应符合本标准3.3的规定。

4、压铸件表面质量的出厂检验应逐件检查，检验结果应符合本标准的规定。

5、压铸件表面粗糙度按GB/T6060.1的规定执行。

6、压铸件需抛光加工的表面按GB/T6060.4的规定执行。

7、压铸件需喷丸、喷沙加工的表面按GB/T6060.5的规定执行。

8、压铸件内部质量的试验方法及检验规则可以包括：X射线照片、无损探伤试验、金相图片和压铸件剖面等，其检验结果应符合本标准3.4.6的规定。

9、其它试验方法及检验规则按GB/T15114的规定执行。

压铸件缩孔和缩松的形成：

浇入铸型中的液态合金，在随后的冷却和凝固过程中，若其液态收缩和凝固收缩引起的容积缩减得不到补充，则在铸件上后凝固的部位形成一些孔洞。其中容积较大的孔洞叫缩孔，细小且分散的孔叫缩松。

1、缩孔

一般出现在铸件上部或后凝固的部位，形状多呈倒圆锥形，内表面粗糙，通常隐藏在铸件的内层。

结晶温度范围愈窄的铸造合金，愈倾向于逐层凝固，也就愈容易形成缩孔。先液态合金充满铸型，由于铸型的冷却作用，使靠近铸型表面的一层液态合金很快凝固，而内部仍然处于液态；随着铸件温度的继续下降，外壳的厚度不断加厚，内部的液态合金因自身的液态收缩和补充外壳的凝固收缩，使其体积减小，从而引起液面下降，使铸件内部出现空隙。如此下去，铸件逐层凝固，直到完全凝固，在其上部形成缩孔；继续冷却至室温，固态收缩会使铸件的外形尺寸略有缩小。

2、缩松

缩松是铸件后凝固的区域没能得到液态合金的补造成的分散、细小的缩孔。

根据的分布形态，缩松分为宏观缩松和微观缩松两类：

（1）宏观缩松指用肉眼或放大镜可以看到的细小孔洞。通常出现在缩孔的下方。

（2）微缩缩松是指分布在枝晶间的微小孔洞，在显微镜下才能看到。这种缩松的分布面大，甚至遍及铸件整个截面，也很难完全避免。对于一般铸件也不作为缺陷对待，除非一些对致密性和机械性能要求很高的铸件。

总之，倾向于逐层凝固的合金，如属、共晶成分的合金或结晶温度范围窄的合金，形成缩孔的倾向大，不易形成缩松；而另一些倾向于糊状凝固的合金如结晶温度范围宽的合金，产生缩孔的倾向小，却极易产生缩松。因此缩孔和缩松可在一定范围内互相转化。