NSK轴承游隙
C1—— NSK轴承向心轴承径向游隙，比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。
CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。
C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。
CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。
CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。
CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。
CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大
NSK轴承的润滑剂的质量。
很多后期发现NSK轴承寿命过短，发现除了其他因素正常外，殊不知润滑剂的质量也直接影响到。关于NSK轴承润滑剂的检查方法为：沾上点点润滑剂在两指之间摩擦，若有污染物存在，是可感觉出来的；或在手背上涂一薄层润滑剂，然后进行封光检查。然后就是更换NSK轴承的润滑剂了。注意：机油在使用前先经过滤。而使用滑脂润滑的NSK轴承在更换滑脂时，所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到NSK轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意此问题。
3． NSK轴承的工作环境。
检查NSK轴承时，千万不要让其暴露在污染物或湿气的环境。如果工作中断时，应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。轴承的工作环境也是重要的，很多机械里的进口轴承就是因为工作环境不行，导致了进口轴承寿命提前结束。
NSK轴承的放射光滑
用油泵将低压油经喷嘴射到NSK轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流，用个别光滑方式很难将光滑油送到轴承中，这时必需用低压放射的方式将光滑油喷至轴承中，喷嘴的地位应放在内圈和维持架之间。
NSK轴承维护
保持NSK轴承润滑和干净 对NSK轴承进行检查前，应当先对NSK轴承的表面进行清洁，然后拆卸NSK轴承周边的零件。在这里一定要注意一下，油封是很脆弱的零件，所以在检查和拆装时NSK轴承切勿过度施力，以免造成零件的损坏。如果在检查NSK轴承的油封及其周边的零件时已呈现出不良的时，请一定更换掉，以免造成不良的油封会从而导致NSK轴承的损坏。
NSK轴承的喷雾光滑
用枯燥的收缩空气经喷雾器与光滑油混杂造成油雾，放射NSK轴承中，气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入。此法适于高速、低温轴承部件的光滑。
NSK轴承的放射光滑
用油泵将低压油经喷嘴射到NSK轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流，用个别光滑方式很难将光滑油送到轴承中，这时必需用低压放射的方式将光滑油喷至轴承中，喷嘴的地位应放在内圈和维持架之间。
nsk轴承润滑：
NSK轴承的油浴光滑
油浴光滑是NSK轴承中普通的光滑方式，适于低、中速轴承的光滑。将NSK轴承一局部浸在油槽中，光滑油由旋转的轴承零件带起，而后又流回油槽油面应稍低于滚动体的。
NSK轴承的滴油光滑
滴油光滑适于须要定量供给光滑油得NSK轴承部件，滴油量个别每 3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
NSK轴承的循环油光滑
用油泵将过滤的油保送到NSK轴承部件中，通过轴承后的光滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走肯定的热量，使轴承降温，故此法实用于转速较高的轴承部件。
NSK轴承生锈的原因很复杂，可能是 NSK进口轴承防锈处理不好，也可能是水份引起的锈蚀，以及由漆雾引起的锈蚀。下面我就跟大家详细解释一下。
大多数电机厂采用的绝缘漆挥发出来的酸成分主要有四种：
①未发生反应的低分子漆原料酸成分(无水异邻及对二，无水顺二酸，反式二酸)。
②漆固化时生成的酸成分(用醛变性漆时，由水变成)。
③受热或氧化分解生成的低级脂肪酸(、乙酸)。
④漆固化物水分解后生成的酸成分。绝缘漆产生的主要酸成分是，的发生量与锈蚀发生程度之间有密切的关系。
NSK轴承通过优化的设计和特殊的热处理工艺，提高了轴承的耐磨性和寿命，减少了维护和更换的频率；NSK轴承广泛应用于汽车、机械、电力工具等各个领域，满足了多种不同应用需求。
