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JSP固体润滑镶石墨铜滑板 |
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无油自润耐磨滑块的优点是不需要添加润滑剂，能够减少维护成本和环境污染，同时具有良好的耐磨性能，能够延长使用寿命，降低故障率。它广泛应用于机械设备、汽车工业、航空航天等领域。
镶石墨固体润滑凸轮退回滑板 ，该零件主要由两部分组成：凸轮和滑板。凸轮通常是一个圆形或椭圆形的金属部件，其表面会有一些凸起，可以用来推动其他机械零件。滑板则是一个与凸轮表面接触的零件，通常是用来限制凸轮的运动范围或者转化凸轮的运动为其他形式的运动。 为了减少凸轮和滑板之间的摩擦，以及延长其寿命，这种机械零件会采用镶嵌石墨的方式进行润滑。石墨是一种具有良好润滑性能的材料，可以减少摩擦，降低零件磨损，提高机械零件的使用寿命。
铜基自润滑滑板、导板以高力黄铜(ZCuZn25Al6)为基体，通过基体镶嵌固体润滑剂(石墨或二硫化钼)的方式作为润滑介质来替代传统的锡青铜，可在不易加油，长期缺油或者无油环境下使用。也可根据客户实际需求来图加工油槽及定位孔等。
石墨润滑柱具有很好无油自润滑效果，因为铜套或耐磨滑板在运动摩擦过程中石墨润滑柱由于摩擦受热，由于膨胀系数比铜合金大，所以会产生粉尘，粉尘很均匀分布在铜件或耐磨块上，这样就因石墨润滑柱的润滑性能起到了耐磨作用。
应用范围：
镶石墨自润滑板，JSP铜基镶嵌式固体润滑导轨，自润滑镶石墨导轨，自润滑镶石墨铜垫，自润滑镶石墨轨道，主要用于：汽车行业，摩托车，各类液压机械，冶金机械，锻压机械，油田机械，工程机械，矿山机械，电力设施，冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。
滑块上的承压和滑动表面会有磨损，为了滑块的这些表面有足够的硬度和耐磨寿命，一般会在这些地方加上耐磨块。设计滑块时，有的设计师加耐磨块，而有的设计师则不加，那么到底原则是什么呢？一般情况下，当滑块的质量超过5千克时，滑块底面的摩擦面就要设计耐磨块，当滑块斜面受力面积超过2500平方毫米时，斜面摩擦面要设计耐磨块。
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