关键词 |
铁路轨距块,尼龙轨距块,绝缘轨距块,尼龙档板座 |
面向地区 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
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加工定制 |
是 |
是否标准件 |
非标准件 |
样品或现货 |
现货 |
材质 |
塑料、钢铁 |
表面处理 |
根据客户需求 |
头型 |
定制加工 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
江苏PA66+GF轨距挡板|尼龙轨距块制造厂家
侧向挡块设置问距要求为：400m曲线半径段，≤3.26m
(2)预埋套管中应有一定的防护油脂,缺油时应在预埋套管中注入或在锚固螺栓的螺纹部分涂护油脂
同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力当木枕受荷发生变形时，仍能保持足够的扣压力，其抗拔力和抗推力均比普通道钉大
公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如SGS、BV的三方检验机构的检验来质量；
考虑到有些构件加工后长期堆放在现场,经历风吹雨打日晒,安装时表面擦洗不,也为有足够的安全储备,议设计时抗滑移系数设置为0.453、在安装过程中无需移除现有的钢轨和扣件；
高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！
绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！
此外,由于扣压件前端磨耗及配件磨损较小,也易于保持扣压力的稳定,但抵钢轨小返阻力也小
