大型油缸筒气缸钢管冷拔管45#钢缸体大口径绗磨管生产厂
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更新时间：2019-01-14 16:03:56 信息编号：253855377

￥6000

≥ 1吨

价格：
6000.00 元
驱动方式：
电动
额定功率：
1000w
关键词：
绗磨管,活塞杆,气缸管,油缸管

安振举

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详情介绍

产品别名	绗磨管,油缸管,气缸管,精密管	面向地区	山东聊城	驱动方式	电动
额定功率	1000w	安装形式	前法兰式	新旧程度	全新
材质	碳钢	型号	BCZ-8

大型油缸筒气缸钢管冷拔管45#钢缸体大口径绗磨管生产厂

大口径绗磨管一般采用珩磨机，机床主轴与珩磨头一般是浮动联接；但为了提高纠正工件几何形状的能力，也可以用刚性联接。航模管主要用于加工孔径为5～500毫米或更大的各种圆柱孔，如缸筒、阀孔、连杆孔和箱体孔等，孔深与孔径之比可达10。油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。
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大口径珩磨管加工精度高
特别是一些中小型珩磨管的通孔，其圆柱度可达 0.001mm 以内。一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达 0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之外,会产生偏差,特别是小孔加工,磨削精度更差。钢管珩磨一般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。
大口径珩磨管表面质量好ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｃｈｙｇｇ．ｃｏｍ
表面为交叉网纹，有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率（孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比），因而能承受较大载荷，耐磨损，从而提高了产品的使用寿命。珩磨速度低（是磨削速度的几十分之一），且油石与孔是面接触，因此每一个磨粒的平均磨削压力小，这样珩磨时，工件的发热量很小，工件表面几乎无热损伤和变质层，变形小。珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。

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