产品别名 |
闸瓦钎,闸瓦插销,火车闸瓦销,闸瓦瓦钎 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
加工定制 |
是 |
是否标准件 |
非标准件 |
样品或现货 |
样品 |
材质 |
碳钢/弹簧钢 |
表面处理 |
客户 |
头型 |
定制加工 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
岳阳碳钢闸瓦钎、货车闸瓦插销制造厂家
弹性夹用于扣压基本轨内侧,其外形轮廓如图3-3-37所示。弹性夹分为三种类型,SSB4(L=360mm)用于尖轨跟端,SSB3(L=33mm)用于滑床板,SSB2(L=224mm)用于护轨垫板。
普通滑床板,长770mm,宽180mm。辊轮滑床板(双辊轮)长770mm,宽260mm。
扣件系统结构组成及技术参数,弹性扣压件,弹性扣压件主要采用SKL12弹条,扣压力为12kN,扣件与钢轨间不调距,钢轨轨底倚靠铁垫板上外边的凸肋。⑤灌浆
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于经济发达、具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带。这里东临上海,西与吴江、苏州交界,北至常熟、太仓两市相连,地理位置十分,沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全境;京沪高速铁路、沪宁城铁在昆山设站通过;汽车到达上海虹桥机场仅需35分钟,到浦东机场也仅需一个半小时;高速铁路、城际铁路到上海仅需15分钟左右。内河水道连接上海等港口,航运十分方便。
无需任何弹垫就可以发生振动时的锁紧效果,因而连接更可靠,还节省了昂贵的攻牙装置与作业,又了直接成本。各连接副的螺栓所承受的轴向力就相差很大,开证行对其或其人付款, 3、抗变形能力强:与普通的钢板冲压扣件相比,随结合剂不同,制造工艺也不尽一样。可
碳钢闸瓦钎9.从适用的轨道类型分
扣件分为有砟轨道扣件和无砟轨道扣件。
四、钢轨扣件的部件组成
钢轨扣件由扣压钢轨的部件(扣压件)、紧固扣压件和铁垫板的部件、保持和调整轨距的部件、提供弹性的部件、提供绝缘的部件、传递和分布荷载的部件和调整钢轨高低位置的部件组成。
1.扣压件
如前所述,扣压件是指扣压钢轨的部件,可分为刚性扣压件和弹性扣压件。刚性扣压件弹性很差,为使紧固刚性扣压件的螺栓不松动,往往在刚性扣压件上加垫弹簧垫圈。加之圆锥的角度很小,DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和GB6172的对边18MM要大1MM。,2,当允许加大螺孔时,可用钻头把断头螺钉钻掉,重新加大螺纹。对精度要求高的机器、设备和结构上,
昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别:
1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及国内外各种特殊规格的轨道扣件系统等;
2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等;安装其他钢筋并根据交际情况进行适适当连接调整。
优点:使螺栓不必设置螺纹而提高螺栓强度,同时螺栓也实现了可拆卸的功能。缺点:混凝土基础本部位构造复杂,而且卡套一旦损坏,不易维修。很多国铁路将这种形式更换成了预埋套管方式,如日本将直结8型扣件的这种联结方式改变成预埋套管方式而演变为直结8K型扣件。
4.扣件结构:按与道床的联结方式区分:不分开式扣件,分开式弹性扣件,按承受水平力的方式区分:有挡肩扣件,无挡肩扣件。不分开式扣件,钢轨由扣件直接联结于混凝土轨枕或整体道床,零部件少,连接牢固,但钢轨高低调整量较小,且紧固件的工作条件复杂。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,