新疆FB090系列青铜卷制轴承加工

应用特点：
FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套采用薄壁设计卷制而成，可以满足精度要求低、成本敏感型的 场合使用。菱形油穴设计用于脂润滑，通过初始润滑快速 建立油膜以减少黏着磨损，内孔可根据需要进行再次加 工，铜合金基材具有较好的耐腐蚀性能和热传导能力。推 荐过程定期给油，适用于中载低速工况。

FB092青铜轴承，是以青铜材料为基体，加工均匀有序的注油孔，经卷制而成的薄壁轴承，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用。该轴承具有存油量大、安装方便、设计体积小的优点，而且可以取代铜套使用，能大大地降低成本。 目前该产品已应用于输送机、升降机、卷场机、校平机等中载、低速的场合。

FB08G固体润滑轴承，是以JF800双金属材料为基体，合金层埋入特殊固体润滑剂制作而成的新颖薄壁固体润滑轴承。由于采用高强度承载的合金材料作基体，理想的填充材料为耐磨剂，合理的菱形块状润滑设计，润滑面积达25%以上，因此，能发挥良好的润滑性和抗磨耗性能。 产品已应用于汽车变速齿轮箱、发电机、升降机、起重机及冶金机械等行业。

FB090青铜卷制轴承
变速轴承的使用规划注意事项
1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参阅
2、变速传动轴承能够水平安顿，也可卷制衬套竖直或歪斜安顿。能够正反旋转。可无给油轴承正反输入输出功率(即减速或增速)。
3、变速传动轴承不管选粉末冶金轴承用何种装置方法，与其联接件均有尺寸合作需求。
4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。
5、滚动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是使用传动定位
6、变速传动轴承在径向上可接受较小的外力，如图5，但不宜接受较大的作业负荷。
7、传动比，均是按种装置方法时的传动比。若选用其它装置方法，则应根据表1核算传动比。
8、在额外转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选择变速传动轴承类型。
9、当以作业转矩为根据时，按表3选择类型。
10、减速器类型的选择与变速传动轴承的类型共同。

该产品以特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面轧制菱形油穴或半球形的油穴，具有密度高，承载压力大，耐磨性能好，使用寿命长。产品被广泛应用于起重机械、建筑机械、机床工业、采矿机械等领域。

轴承钢是制造轴承的关键材料。而轴承几乎是所有旋转的机械设备中的核心部件，在现实生活中被广泛应用于汽车、飞机、高铁、仪器仪表等设备。在这些设备中，轴承身处的工作环境十分严峻且复杂，需要在完成高速、稳定旋转的同时，承受住强力的挤压、摩擦以及温。显然，轴承的质量关系到机械设备的安全性和可靠性，因此轴承对制作材料要求。轴承钢就是为数不多能够高度满足条件的材料，甚至被业界誉为“钢中”。