架空乘人装置抱索器KSOD-6

煤矿固定抱索器架空乘人装置循环式两边，乘人不能静态上下车，不可摘挂
   煤矿活动抱索器架空乘人装置循环式两边，乘人能静态上下车，可摘挂
   

    猴车抱索器分类：1，按钢丝绳直径分：直径16-20，直径20-24，直径24-28。
                               2，按结构分：带连杆，不带连杆。
                               3，按用途分：固定抱索器（G型），活动式抱索器（H型），可摘挂式抱索器（K型）

矿用活动式抱索器介绍
　　
　　活动式抱索器主抱体采取冲压焊接工艺，产品刚性好，摩擦衬垫采取防静电阻燃橡胶材料制作，可更换衬块，摩擦系数达到0.2。主抱体上安装4套滚动轴承，在零速度上下车和拐弯点处实现安全舒适过渡，主抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固。活动式抱索器适用于坡度小于18°以下的巷道，内附软质衬垫以增加磨擦力。采用活动抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。

带滑轮式活动抱索器
　　
　　带滑轮式活动抱索器实际为瓦片抱索器的改进版，使用范围为巷道坡度小于18°且要求采用零带速度上下，即采用静态上下车装置的煤矿活动式抱索器架空乘人装置。各厂家的产品变化较少，基本分为带导向翼和不带导向翼两种。

固定抱索器的安装方法
　　
　　1、安装固定抱索器时，采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
　　
　　2、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许任何情况下产生滑动，抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷(吊椅自重与乘人之和)或线路变坡点沿绳索切线方向的分力的2倍。
　　
　　3、为延长绳索的使用寿命，应不定期地变化抱索器的夹紧位置(向运行方向移动)，移动距离不小于400mm。
　　
　　4、钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会增加。因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。(一周检查一次并调整)
　　
　　5、索道在运行了一段时间后，驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损达到10毫米后，及时更换，否则，抱索器和吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至脱落等现象。

卡钳式抱索器为整体锻造，结构简单，易安装维护，摘挂容易，抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固，采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。
　　
　　卡钳可摘挂式抱索器利用上下抱爪，在乘人重量的作用下产生杠杆自锁力，从而抱紧钢丝绳。卡钳式抱索器入绳导入装置，由两块靠近形成引导槽的导板构成。当抱索器在轨道上滑行过程中抱索器上的卡钳在引导槽中运行，不会产生摆动，使卡钳准确的导入钢丝绳，在抱索器离开轨道后，卡钳能卡紧在钢丝绳上，避免造成抱索器掉绳的安全事故。
　　
　　

猴车抱索器俗称猴车锁头。是指架空索道中把车斗与牵引索连接在一起的连接装置。在装载站和卸载站，它车斗与牵引索之间自动接合与脱离。

一、猴车抱索器结构

猴车抱索器包括壳体、主抱爪、副抱爪、导向杆、吊座，壳体呈圆形套管结构，其外壁与导向杆固定连接，吊座滑动套装在该导向杆上，壳体一端与主抱爪弯头固定连接，另一端通过活动连接杆与所述吊座铰接，主抱爪安装在弯头上，副抱爪安装在弹簧伸缩杆一端，该弹簧伸缩杆嵌入壳体内部一侧，其另一端与嵌入壳体内部另一侧的推动杆的端头动配合，该推动杆的另一端与活动连接杆铰接。

一、猴车抱索器功能

1.能使吊座简单方便的挂在钢丝绳，使索道既能运送人员，又能运送货物。

2.使吊车不受倾角的限制，吊座总能保持铅锤状态。